炒股配资公司网 7.3亿美金砸向基地，18亿扩建工厂，美军F-47还没首飞就烧这么多钱，生产线够用吗

据公开资料综合报道，美国空军为第六代战斗机F-47的配套建设正在加速推进。尽管这款被寄予厚望的战机尚未完成首飞，但围绕其生产与部署的巨额投入已经铺开。最新消息显示，美国空军在内利斯空军基地的相关基础设施升级项目上，已砸下高达7.3亿美元的资金，为这款未来空战核心平台的入驻提前做准备。这笔巨额投资并非孤立事件。早在今年早些时候，波音公司作为F-47的主承包商，就已经在圣路易斯工厂投入约18亿美元进行大规模扩建。根据美国“战区”网站9月29日的报道，美国空军最高采购官员蒂莫西·赫尔弗里希准将透露，为F-47建立完整生产线的工作正越来越近。波音自2023年3月赢得竞标以来，一直在推进这项超过100万平方英尺的扩建工程，包括建造一座88万平方英尺的飞机总装建筑，以及配套的雷达截面测试设施和机库。

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从时间表上看，F-47项目的推进节奏相当激进。按照美国空军目前的公开计划，这款第六代战机的首飞目标仍定在2028年，量产型战机则计划在2030年代初进入作战服役。目前至少有一架预生产型正在波音的工厂中建造。空军方面公开的采购计划是至少185架，这意味着未来需要稳定且高效的生产线来支撑这一庞大机队的交付。赫尔弗里希准将在谈及生产能力时强调，当前美国空军仅有三条活跃的战斗机生产线，分别对应沃斯堡的F-35、圣路易斯的F-15EX以及格林维尔的F-16。为了应对F-47的到来以及协同作战飞机（CCA）无人机的生产需求，空军必须最大化利用现有生产线，同时增加新的产能。这种紧迫感也解释了为何在内利斯基地的配套设施上会如此大手笔投入——毕竟，先进战机需要同样先进的地面保障体系才能发挥全部战力。

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